EFE

След истински трилър на малайзийската писта "Сепанг" Хорхе Лоренсо за втори път спечели световната титла в клас до 250 см3. Испанецът се нареди в книгата на рекордите редом до сънародниците си Сито Понс и Дани Педроса и напуска по шампионски четвъртлитров

Звездата на Априлия не показа познатото безапелационно темпо в тренировките и стартира трети. При потеглянето най-бърз бе Андреа Довициозо, а Хироши Аояма и Мика Калио, които бяха окупирали първите две места в квалификацията за КТМ, потънаха в класирането. Състезанието бе разделено на две части. В първата всичко протичаше спокойно и Довициозо караше самостоятелно начело. Във финалните десет обиколки обаче предстоеше сериозна драма. Хорхе Мартинес - Аспар изгуби и двамата си пилоти след като Алваро Баутиста получи повреда, а Алекс де Анджелис падна за четвърти път през уикенда. Хорхе Лоренсо с лекота застигна Дови и дори го задмина, преди италианецът да се залепи за него. Малко преди началото на надпреварата от Дънлоп предупредиха отборите, че най-вероятно предните гуми няма да издържат всички 20 обиколки и има вероятност за екстремно износване. Докато Лоренсо и Довициозо се надлъгваха се видя че мотоциклетите на КТМ изразходват ресуса на гумите си много по-малко от другите машини. Така Аояма и Калио бяха по-бързи почти със секунда спрямо двамата водачи, а прикрепен към тях бе Ектор Барбера. Оформи се грума от петима пилоти и в края на предпоследната обиколка Калио изпусна точката на спиране и се вряза в Довициозо. Настана хаос от който най-добре се измъкна Аояма и дори направи най-бърза обиколка в послендния тур. Така японецът спечели, втори остана Барбера, а трети завърши Лоренсо. Това класиране бе достатъчно за бъдещия пилот на Ямаха в MotoGP, който само на 20 години стана двукратен шампион в този клас.

В класдо 125 см3 битката за световната титла ще се реши в последното състезание за годината, след като на "Сепанг" триумфира Габор Талмаши, а неговия конкурент и съотборник Ектор Фаубел завърши трети. Унгарецът изнесе зрелищна демоснтрация и спечели състезанието по безапелационен начин. Още в първата обикола Габор поведе класирането и отваряша преднина с по секунда на обиколка. Истинското шоу се разигра зад пилота на Аспар. В процеса на надпреварата се оформи група от девет състезатели. Първата жертва бе новакът Пол Еспаргаро, който за малко дори бе начело на колоната, но след това допусна грешка, а малко преди финала излезе извън идеалната линия и катастрофира. Съекипниците Матиа Пазини и Хуан Оливе бяха лидери на втората група но объркаха състезанието в тактически план и при началото на заключителната обикола се намериха на опашката. Томи Кояма незабелижимо се промъкна до второто място и го задържа пред Фаубел, а въпреки грешката си Оливе се добра до четвъртото. Един кръг преди края на шампионата разликата между Талмаши и Фаубел е 10 точки в полза на унгареца.