Reuters

След грандиозния си провал в 16-ия етап на "Тур дьо Франс" Флойд Ландис изглеждаше погребан. Едва ли и най-големите фенове на американския колоездач вярваха, че техния любимец ще бъде отново сред фаворитите за спечелването на обиколката. Но Ландис възкръс

Това, което направи лидерът на Фонак ще остане завинаги в историята на "Тур"-а като един от най-великите етапи. Третата и последна алпийска отсечка в тазгодишното издание Сен Жан-дьо-Мориен - Морзин (199 км)предлагаше две височини от първа категория, една от втора и една от трета, а за финал - прочутия Жю План от висша категория, след който следваха 12 км спускане до Морзин.

Заложил на картата "всичко или нищо" още при навлизането в първата височина за деня Ландис атакува изненадващо, като единствено асовете на Т-Мобайл Андреас Кльоден и Майкъл Роджърс успяха за кратко да се задържат с него. Явно бе, че нито един от състезателите в първата десятка, нито спортните директори на водещете отбори, допускаше, че американецът ще издържи на това високо темпо през останалата част на етапа. Но чудото се случи. Ландис непрекъснато увеличаваше преднината си пред основната група като на предпоследната височина за деня тя бе вече повече от девет минути. Едва тогава CSC и Т-Мобайл се стреснаха и разбраха, че американецът не бе блъфирал. Високото темпо, което наложиха тези два отбора, стопи преднината на Ландис на шест мин. преди Жю План, като в основната група отново Карлос Састре бе колоездачът, атакувал първи. Неговите усилия обаче стигнаха само до стопяването на преднината на американеца с около 30 сек. Затруднения на тази височина имаха почти всички останали колоездачи, което доведе до сериозно разкъсване на цялата колона. Така след нечовешките си усилия Ландис спечели не само етапа, но и излезе на трето място в генералното класиране само на 30 сек. от лидера Перейро и на 20 от втория Састре. Четвърти е Кльоден на 2:29, пети Евънс на 3:08, а шести Меншов - на 4:14. Така всичко в 93-ото издание на "Тур"-а остава да бъде решено в етапа по часовник в събота. В петъчния ден колоната ще може да разпусне по предстоящите 197 км от Морзин до Масон.